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  • 蘇州液冷峰會|智火柴攜液冷流體污染在線監(jiān)測全套方案,誠邀您蒞臨63號展位
    2026-04-17
    引言:由麥麥展、深知社聯(lián)合主辦的第六屆液冷全鏈條供應(yīng)鏈峰會,將于4月23–24日在蘇州舉辦。作為 2026 年國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的液冷行業(yè)盛會,大會聚焦大規(guī)模液冷集群、CDU 關(guān)鍵技術(shù)、流體管路安全、微通道液冷、新能源熱管理等五大專場,匯聚 2000 位行業(yè)從業(yè)者、110 家頭部展商齊聚,共探大規(guī)模液冷集群、CDU 技術(shù)、微通道液冷、
  • 南京高華科技股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨智火柴考察交流 共探工業(yè)設(shè)備智能運(yùn)維新路徑
    2026-04-16
    2026年4月15日,南京高華科技股份有限公司董事長、總經(jīng)理李維平,副總經(jīng)理蘭之康,工業(yè)品總經(jīng)理戚永平一行蒞臨智火柴科技(深圳)有限公司考察交流。公司總經(jīng)理鄒軍發(fā)、副總經(jīng)理袁鷹予以熱情接待并全程陪同參觀。 在鄒總及袁總的陪同下,李維平董事長一行先后參觀了智火柴企業(yè)展廳、智能產(chǎn)線及研
  • “雙碳”背景下風(fēng)電智能運(yùn)維升級:預(yù)測性維護(hù)與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測發(fā)展趨勢
    2026-04-15
    一、行業(yè)背景:雙碳目標(biāo)驅(qū)動風(fēng)電運(yùn)維模式變革在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的背景下,風(fēng)電作為清潔能源核心組成部分,正迎來規(guī)模化與高質(zhì)量發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量快速增長,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性與運(yùn)維效率成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。傳統(tǒng)以“定期檢修+人工巡檢”為主的運(yùn)維模式,已難以滿足高負(fù)荷、長周期運(yùn)行需求。風(fēng)電企業(yè)亟需向數(shù)
  • 多參量油品監(jiān)測傳感器的物理場集成架構(gòu)設(shè)計
    2026-04-14
    用戶:在一個小體積傳感器里同時測粘度、密度、含水率,信號不會互相干擾嗎?智火柴科技:會的,而且這不是簡單的串?dāng)_,是物理場的本質(zhì)耦合。比如諧振法測粘-密時,振子的頻率響應(yīng)同時受密度、粘度和溫度調(diào)制,三者構(gòu)成一個非線性方程組。如果你把三個信號直接混在一起讀,輸出的是一個無法直接拆解的糾纏態(tài),這不是信噪比能
  • 2026工業(yè)智能運(yùn)維大會來襲,智火柴攜首發(fā)新品及潤滑監(jiān)測全系列方案誠邀蒞臨
    2026-04-13
    2026第五屆工業(yè)設(shè)備智能運(yùn)維大會將于2026年4月16-18日在河南鄭州隆重召開。本屆大會由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會、中國機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦,以“數(shù)智賦能,智潤未來——共筑工業(yè)設(shè)備智能運(yùn)維新生態(tài)”為主題,匯聚國家相關(guān)部委、兩院院士、央企集團(tuán)、行業(yè)頭部企業(yè)及科研機(jī)構(gòu),共同探討智能運(yùn)維前
  • ISO4406污染度等級是什么意思?油液清潔度標(biāo)準(zhǔn)解析
    2026-04-11
    在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行中,油液如同設(shè)備的“血液”,其清潔程度直接關(guān)系到設(shè)備的壽命與運(yùn)行可靠性。然而,許多設(shè)備維護(hù)人員常常面臨一個實(shí)際問題:油液中究竟有多少固體顆粒才算“合格”?如何用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來衡量不同設(shè)備、不同工況下的油液污染程度?這就需要引入國際通用的ISO 4406油液污染度等級標(biāo)準(zhǔn)。本文將系統(tǒng)解析ISO
  • 壓裂船發(fā)電機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)?在線油液監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐解析
    2026-04-10
    隨著全球海洋油氣勘探開發(fā)的持續(xù)推進(jìn),壓裂船作為海上油氣開采的“特種兵”,其設(shè)備可靠性直接關(guān)系到海上作業(yè)的安全與經(jīng)濟(jì)效益。在壓裂船動力系統(tǒng)中,發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著全船供電的核心職責(zé),其運(yùn)行狀態(tài)直接影響整個壓裂作業(yè)的連續(xù)性。如何實(shí)現(xiàn)壓裂船發(fā)電機(jī)組的預(yù)測性維護(hù),提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患,成為海洋工程領(lǐng)域亟需解決的關(guān)
  • 在線油液監(jiān)測系統(tǒng)在煤礦運(yùn)輸機(jī)中的應(yīng)用:實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警與智能運(yùn)維升級
    2026-04-09
    引言:煤礦運(yùn)輸機(jī)潤滑管理的智能化變革在煤礦生產(chǎn)中,帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備承擔(dān)著煤炭從采掘面到地面的關(guān)鍵輸送任務(wù),其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)系到礦井的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸機(jī)的齒輪箱、減速機(jī)等核心傳動部件長期處于高負(fù)荷、高粉塵、高濕度的井下惡劣環(huán)境中運(yùn)行,潤滑油品是保障這些關(guān)鍵部件正常工作的“血液
  • 電廠風(fēng)機(jī)油站如何實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維?油液在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用與實(shí)踐解析
    2026-04-08
    在火電廠設(shè)備管理體系之中,風(fēng)機(jī)被譽(yù)為鍋爐制粉系統(tǒng)和煙風(fēng)系統(tǒng)的“心臟”。尤其是一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)等核心輔機(jī)設(shè)備,其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)乎發(fā)電機(jī)組的安全性與經(jīng)濟(jì)性。對于660MW等大型火電機(jī)組而言,一旦一次風(fēng)機(jī)因故非計劃停運(yùn),單次故障停運(yùn)31小時即可造成高達(dá)1228萬千瓦時的直接電量損失,疊加檢修成本和電網(wǎng)考核費(fèi)

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